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Radio no tav, programma settimanale di informazione sui 105.250 Fm di Radioblackout.org

Radio no tav in onda ogni giovedì dalle 13 alle 14:30. Il programma  ha origine come Radio Maddalena Libera, radio pirata che emetteva dalla Libera Repubblica della Maddalena, Val Susa, pianeta Terra. Stralci dell’epoca potete sentirli nella sigla iniziale.

Attualmente la radio ha la funzione di informazione sulla lotta al treno veloce. Ogni settimana approfondiamo avvenimenti di attualità sulla lotta e cerchiamo di socializzare tutte le informazioni utili a chi si batte contro il treno veloce, in Valsusa e altrove,

Sul sito potete trovare un buon archivio con le registrazioni delle trasmissioni di questi ultimi anni. In particolare cerchiamo di potenziare lo spazio dedicato a tematiche specifiche, che potete cercare tramite le tag.

Accoppiato al sito abbiamo una pagina facebook,  strumento di comunicazione con molte contraddizioni a nostro avviso:  si limita ad essere il nostro specchio sui social.

potete contattare la redazione via mail o al nostro numero 3348825117 attivo durante il programma

radio no tav

 

 

Ma chi è che sta davvero praticando (sistematicamente) devastazione e saccheggio?

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Estrattivismo, neocolonialismo e leggi marziali in un contesto di economia di guerra.

Trasmissione del 03.10.2024 dalla postazione mobile di Radio NOTAV – oggi dalla piazza del mercato di Susa.

  • Intervento di Doriana del comitato NO TAV di Susa-Mompantero
  • Intervista al collettivo Escombrera con autrici e autori del libro “Il rimosso della miniera – La nuova corsa all’oro nell’Europa in guerra”

Trasmissione del 26.09.2024

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Dal presidio NO TAV “Sole e Baleno” di San Giuliano di Susa

  • Espropri, cantieri TAV, ruberie e devastazione
  • Ancora sul DDL 1660
  • A che punto siamo con i PFAS?

Alla fine della prima parte dell’intervento di Mario, egli specifica che i costi dell’appalto per i trasporti ammontano a 800mila euro. E’ stato un lapsus, i costi dell’appalto per i trasporti inutili di materiali è di 648 MILIONI di euro, 800mila è il numero stimato di viaggi su gomma per il trasporto, appunto, di questi materiali inutili.